小编：5月10日，中国商业网络（Gong Chenyan）自5月以来，许多汽车公司在引入车辆产品时已安排“智能驾驶”以“协助驾驶”，
5月10日，中国商业网络（Gong Chenyan）自5月以来，许多汽车公司在引入车辆产品时一直在组织“辅助驾驶”上的“智能驾驶”，并且相关主题几次都在热门的社交平台搜索列表中。在直接面对消费者的前线商店中，汽车公司的政策有多么有效？销售人员说话是否更新？
在上述问题的脑海中，中国商业网络最近访问了位于北京南部和东部的车辆商务区，访问了Nio，Nio，Ideal，Xiaopeng，Xiaopeng，Xiaomi Auto，Zekr，Zekr，Gac Toyota，Dongfeng Nissan和Great Wall Motors和Great Wall Motors的商店，并进行了大多数MainStream模型模型的测试车手。
确定当前车辆包括L2阶段
4月16日，行业和信息技术设备设备设备部门的第一部设备部组织组织了一次促销会议，以促进智能连接D车产品访问和软件在线管理。会议强调，车辆制造商需要阐明功能界限的界限和响应安全性，抑制养育和不正确的宣传，严格履行其义务的义务，并真正承担生产和质量和质量和安全性的基本责任，并提高连接的车辆相连的产品的安全水平。
在随后的上海汽车展览会会议上，汽车公司促销的大部分条款“帮助驾驶”。
“目前，Sasakyan在市场上的所有驾驶功能都是L2级的辅助驾驶。”在现场访问期间，中国新闻社发现，当引入辅助驾驶车辆时，超过一半的汽车推销员将使用该句子作为开场白。
说到辅助驾驶行动，小米车销售员使用“辅助驾驶”引入小米汽车产品并说“智能驾驶”的过程是一个错误的陈述。但是，另一位汽车推销员称为小米“辅助驾驶功能”功能“智能驾驶”。
小米汽车产品手册尚未更新“智能驱动器”语句。摄于中国新闻服务的Gong Chenyan
“现在都有所有L2级别，每个品牌驾驶的明智水平都没有太大不同。Slidar的汽车将具有更准确的障碍身份。”另一个小米汽车销售员说。
一个月前，中国新闻社还参观了北京的上述车辆品牌的一流商店。相比之下，当引入辅助驾驶时，大多数销售目前缺乏“零接管”和“自动驾驶”的表达，同时促进了操作规格。如果您强调，“握住方向盘的手是捐赠辅助驾驶操作的标准。”
在车辆驱动驱动器专业期间CESS，大多数汽车销售都将举行方向盘和进行演示。长城Weipai Automobile的销售说：“我们真的没有坚持没有双手握住方向盘的技能，而Nagwill放手后开始入睡。”
“您可以在短时间内离开方向盘，例如将东西和饮用水持续20秒，但是您需要在不同的时间握住方向盘。” Nio推销员在试驾期间说。
一些推销员正在积极揭示自己辅助驾驶的局限性。据说，当引入蓝山智能驱动版型号时，上述魏帕车辆的销量是：“我们可能无法在交通信号灯不明显的交叉口旋转，驾驶员将手动操作交叉路口。这是我们的缺陷。”
Jikr进行销售测试驱动器时，握住方向盘。摄于中国商业网络的Gong Chesyan。
米彭汽车销售说木港PR在某些残疾情况下的弹药，NGP的操作将被删除（MIT可以通过驾驶导航来帮助），并通过LCC（线路维护援助）降低。目前，该车辆将发布提示驾驶员Manu -Mano的提示。
“ Zhijia只是标题的变化”
尽管开放中使用了常见的术语，但是几乎所有销售都会在随后的产品解释和测试驱动器中使用“智能驾驶”一词。当被问及两者之间的差异时，大多数销售都没有差异，“只是标题的变化”和“智能驾驶听起来更高级”。
在商店中设置的产品介绍材料中，有材料，小米汽车，理想的汽车，GAC Toyota，Great Wall Weipai和小米Auto都带有“ Zhijiao”字样。 “ zhijiao”一词不会出现在Zekr和Nio介绍的列中。只有Dongfeng Nissan用户名称“合并驾驶援助系统”。
值得注意的是，即使Dongfeng Nissan品牌也会发布“ Assiste”d在商店中驾驶“口号，许多Dongfeng Nissan商店在引入驾驶功能时具有高速飞行员功能的自动驾驶。
Dongfeng Nissan Store在一张帮助的照片中说，Gong Chenyan的驾驶照片，中国新闻服务
“我们的汽车具有高速导航，城市记忆导航以及自动停车和记忆功能。DongfengNissan谈到引入Dongfeng Nissan的销售时说。
前面提到的Dongfeng Nissansales告诉中国新闻社，他在燃油汽车领域工作，并且对辅助驾驶功能和竞争模式没有透彻的了解。 “我刚刚上个月（4月）搬家出售新的能源车，所以我只知道汽车运营（Dongfeng Nissan N7），并且不知道其他新的能量车辆。”
这位汽车推销员在GAC Toyota商店中说，他是中国新闻服务测试驱动力的领导者，他是新型能源车辆销售领域的新人。在测试期间ve凭借帮助的驾驶功能，他始终采取行动。
GAC Toyota的销售将打开辅助驾驶功能并删除驾驶。摄于中国新闻服务的Gong Chenyan
当引入GAC Toyota Platinum 3X时，销售人员将使用“高端智能驾驶”来指代辅助车辆的辅助功能。当白金智能3X允许辅助驾驶功能时，车辆的声音是“明智的驾驶帮助被激活”。
“这辆车可以在城市道路上的每小时少于80公里的速度和每小时130公里的速度上驾驶智能驾驶。通常，它通常不必进行整个旅行。我们的客户购买汽车后，他们真的不必手动触摸方向盘。”上述的GAC丰田销售员说。
在测试驱动器之后，他说在正常驾驶条件下，用户不必触摸方向盘，但用户需要注意情况t任何时间。 “用户是主要驱动程序和负责人，他们应该用自己的手拿车辆（倡议）。”
（有关更多报告，请与本文的集与Gong Chenyan：[email protected]联系）（中国新闻服务应用程序）
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负责编辑：Chang Man Luo Kun
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