小编：中国新闻社，广州，4月29日（记者fang weibin and wang hua）广州市政计划和自然资源局在29年宣布，该局最近发布了
中国新闻社，广州，4月29日（记者Fang Weibin和Wang Hua）广州市政计划和自然资源局发布了一份新闻报道，该报告显示了第29局，该局发布了“ 2024年广州运输开发开发年度高速火车插入的年度成绩。
据报道，广州自1997年以来已经连续28年准备了年度运输报告，支持了一系列重大的城市规划和运输决策。最新的报告系统审查并分析了2024年广州运输的发展，包括外部运输的持续增长，该地区运输中心的地位的持续改善，持续改进的运输和太空协调以及个性化和多样化的运输方式的帕特洛伊开发。
该报告说，跨城市旅行到广州的普及将继续增加。外部连接的总数广州的频道上达到91。广州和湾区城市之间的平均每日旅行量为320万，同比增长4.4％。向广州 - 佛珊南环际城市互动，福登 - 东guan Intercity，Nanzhong Expressway（包括Wanqingsha Branch line），深圳 - Zhongzhong频道和其他地区开放主要的运输基础设施。在更大范围内的公民的旅游和休闲成为跨城市增长的新点，帮助Mabuhay的“生活圈”，在大湾地区充满爱心的业务和友好的友好，以加快AOF在更大湾地区开发“生活圈”。
该报告显示，广州的空中海铁路集线器交通中心继续增加，而拜兴机场的交通数量达到了很高的记录。机场乘客的年过世为7637万，2019年超过7339万，在该机场排名第二。安国际和区域乘客的UAL吞吐量恢复到1000万，达到1462万，同年增长了78.9％。
值得一提的是，广州进入城市的高速铁路的结果已显示出来。根据报告数据，广州铁路的乘客人数为1.39亿，同比增长8％。广州南部车站的乘客每卷量为8938万，平均平均为244,000，在该国首先排名。在过去的一年中，Baiyun车站的平均一天至日数达到了19,000名乘客。广州东站每年增加了10％，达到57,000名乘客，在广州贝阳车站，广州东站和广州站共存为“三合一”中央城市区域组合中心。这三个电台的总乘客量表同比增长25.4％，进入中心的高速金属开始显示RE苏尔特。当涉及到高速火车站时，中央城市地区的公民可以节省20-30分钟的旅行时间，该火车站促进了中央地区的高速金属的分布，并使城市铁路更加有道理。 （end）[编辑：hui xiaodong]
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